C’est un métier qui peut être difficile : « le camionnage au Kenya est un défi, certaines routes sont très difficiles à manœuvrer, ce qui entraîne des problèmes mécaniques et des retards ».

« Dans certaines régions, le risque de vol est élevé et nous devons donc être très prudents », explique-t-il.

M. Mwangi et d’autres personnes travaillant dans le secteur de la logistique espèrent qu’une nouvelle zone de libre-échange africaine favorisera les améliorations.

An Airborne Crisis on Two Fronts

This shortage is being seen in both the airline and the cargo industries. With such a small pool of applicants to choose from, these two sectors are battling to get the most qualified available candidates. Many pilots are increasingly being wooed to get behind the controls of passenger planes over cargo flights—frankly, it’s tough to compete with jobs perks like fixed schedules and free flights for your family across the worl.

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This is no anecdotal pilot shortage, either—the same problems are found on a global scale, with Boeing estimating an incredible shortage of 790,000 or more pilots across the world over the next two decades. In the shorter term, the domestic industry can expect more than 8,000 unfilled vacancies per year by